12. marts 2008

12. marts 2008. To nye godsvogne del 2

Der er nu blevet malet tag og kommet litreringer på de to Hobbytrade godsvogne. Taget er malet med en gunmetal maling med en lille smule sort maling. Litreringerne er fra KM-text og er sat på efter forskriften og efterfølgende let pensling med sol set.


FFJ Q vogn efter tagmaling og litrering. Foto Michael Sølgaard


AHB Q vogn efter tagmaling og litrering. Foto Michael Sølgaard

12. marts 2008. Pf godsvogne

I forbindelse med Hobbykædens salg af Mads Sjøners tidligere private samling, fandt jeg nogle små åbne godsvogne der kan benyttes som Pf godsvogne. Vogne er lavet af Keyser model og er nogle meget gamle vogne. Da hele vognen er lavet i plast, også hjul osv. har jeg valgt at forbedre undervognen lidt med akselgafler fra Epokemodeller og hjul fra Hobbytrade.

Her under er der et par billeder af en af vogne før og efter samling.



Sådan ser samlesættet ud før samling. Foto Michael Sølgaard


Samlet godsvogn. Foto Michael Sølgaard



Undervogn med nye akselgafler og hjul. Foto Michael Sølgaard



Der er et par stykker mere på vej. Foto michael Sølgaard

2. marts 2008

2. marts 2008: Lille Q godsvogn (del 1)

Så er der indkøbt fire vognkasser til at bygge Aalborg banernes små Q vogne.

Først er jeg startet med at skille vogne ad. De små ting har jeg gemt i kassen og lagt denne til side til senere brug. Først er jeg startet med at skære vognkassen i stykker. Dette er gjort som understående foto.

Vognkasse saves i stykker, Michael Sølgaard

Undervognen er ligeledes skåret i stykker så denne passer på overdelen efterfølgende.
Jeg har skåret det midterste stykke ud så jeg efterfølgende kan anvende koblingsmekanismen på vognen. Ligeledes at akselgaflerne flyttet længere ud mod vogngavlen som på forbilledet. Dette blev gjort ved at bore to nye huller til akselgaflen der var lige til at klikke ud af vognbunden. Undervognen er lavet som understående foto.

Undervogn savet i stykker og flyttet akselgafler, Foto Michael Sølgaard

Efter at jeg havde savet de to stykker ud af vognkassen blev denne tilpasset lidt med en fil og så var vognkassen klar til at blive limet sammen med almindeligt plastik lim. Efter limningen af vognkassen vare der en minimal slibning af taget og således fremstår vognkassen efter limningen.




Vognkasse efter sammenlimning, Foto Michael Sølgaard